Lada e-Largus покоряет столицу: первые российские электрофургоны вышли на улицы Москвы
Электробусная площадка «Митино» стала местом торжественной передачи 33 электрофургонов Lada e-Largus от АВТОВАЗа в ГУП «Мосгортранс». Эти машины станут помощниками в поддержании городской транспортной инфраструктуры столицы.
Задачи электрических Ларгусов в Москве
Электрофургоны получили разнообразные функции по обслуживанию городской инфраструктуры:
- Установка и ремонт зарядных станций
- Обслуживание остановок наземного транспорта
- Работы на конечных станциях
- Перевозка грузов на территории Северного речного вокзала
Масштабы работы впечатляют: электробусы обслуживают более 260 маршрутов в столице. Теперь их техническое обслуживание автомобилей перешло на экологичные технологии.
Первый российский электромобиль с отечественными батареями
Главная особенность проекта - первый российский электромобиль с литий-ионными батареями глубокой локализации. Инженеры АВТОВАЗа создали системы управления и термостатирования в России.
Батареи разместили так умело, что полезный объем фургона остался неизменным - 2540 литров. Это решение позволяет использовать весь грузовой потенциал машины.
Технические характеристики e-Largus
Параметры электрофургона делают его идеальным решением для городских служб:
- Грузоподъемность: 531 кг
- Запас хода: 320 км
- Время быстрой зарядки: 72 минуты
- Полезный объем: 2540 литров
Такие показатели позволяют службам города выполнять широкий спектр задач без ограничений по дальности поездок.
Путь к серийному производству
Разработка электромобиля заняла несколько лет. Предсерийную партию собрали на площадке «Лада Ижевск» в декабре прошлого года. Промышленное производство стартовало в сентябре.
Руководство АВТОВАЗа решило ориентироваться на реальные потребности рынка, а не на плановые показатели. Изначально планировалось, что электромобили составят 10% от общего выпуска Lada Largus.
Мосгортранс - первый покупатель
Мосгортранс стал первой организацией в России, закупившей e-Largus. На момент передачи машин у электрической модификации даже не было страницы на российском сайте АВТОВАЗа - она обнаруживается только в англоязычной версии.
Это показывает, что проект находится на начальной стадии развития. Столичные власти выступили пионерами в использовании отечественного электротранспорта для городских нужд.
Экологичное будущее городского хозяйства
Появление электрических служебных автомобилей в столице - важный шаг к экологически чистому городскому хозяйству. Даже сервис двигателя в Москве постепенно переходит на более экологичные технологии.
Электрофургоны помогут снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Это особенно важно для мегаполиса, где экологическая обстановка требует постоянного улучшения.
Проект демонстрирует возможности российского автопрома в создании конкурентоспособных электромобилей. Отечественные батареи и системы управления доказывают технологическую независимость страны в этой сфере.
