Система маркировки автомобильных товаров вызывает жаркие споры в отрасли. С одной стороны, она может стать мощным инструментом защиты от подделок, с другой - создает серьезные препятствия для бизнеса.
Экспертное мнение: потенциал и реальность
Руководитель отдела аналитики ROSSKO Тимур Турсунов поделился с агентством «АВТОСТАТ» своим видением ситуации. По его словам, маркировка автотоваров действительно может принести пользу, но только при условии создания отлаженных механизмов контроля и разумных затратах на внедрение.
Однако реальность оказалась далека от идеала. В нынешнем виде система превратилась в настоящую головную боль для производителей и импортеров автозапчастей. Сложная бюрократическая процедура и высокие затраты заставляют многих участников рынка искать обходные пути.
Влияние на автосервисы и техническое обслуживание
Особенно остро проблема стоит для владельцев автосервисов, которые занимаются техническим обслуживанием автомобилей в Москве. Им приходится тщательно проверять каждую запчасть - от масляных фильтров для замены масла до комплектующих для ремонта турбин.
Основные сложности для автосервисов:
- Дополнительное время на проверку маркировки при замене технических жидкостей авто
- Усложнение процедур при диагностике турбокомпрессора
- Необходимость дополнительной верификации запчастей для восстановления турбин
- Замедление работы мастеров, выполняющих шиномонтаж и балансировку колес в Москве
Подбор моторного масла: новые требования
Процедура подбора моторного масла в Москве также усложнилась. Автосервисам теперь необходимо не только учитывать технические характеристики и совместимость с двигателем, но и проверять наличие соответствующей маркировки на упаковке.
Это особенно актуально для специализированных центров, предоставляющих сервис двигателя в Москве, где требуется использование только сертифицированных и правильно маркированных технических жидкостей.
Перспективы развития системы
Эксперты надеются, что в будущем система маркировки будет доработана с учетом интересов всех участников рынка - от крупных поставщиков до небольших автосервисов, предоставляющих услуги шиномонтажа и балансировки колес в Москве.
Ключевые направления для улучшения системы:
- Упрощение процедур верификации для малого бизнеса
- Снижение административной нагрузки на автосервисы
- Создание единой цифровой платформы для проверки маркировки
- Разработка льготных условий для предприятий, специализирующихся на техническом обслуживании автомобилей
Заключение
Несмотря на текущие сложности, маркировка автозапчастей остается важным инструментом борьбы с контрафактом. Успех системы будет зависеть от способности регуляторов найти баланс между защитой потребителей и сохранением эффективности работы автосервисов, выполняющих замену масла в Москве, ремонт турбин и другие виды технического обслуживания.
