Массовый исход таксистов: полмиллиона водителей могут покинуть легальный рынок к 2030 году
Российский рынок такси ждут кардинальные перемены. С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о локализации такси, который может полностью изменить привычную картину городских перевозок.
Правила жестко ограничивают выбор автомобилей для таксистов. Теперь в реестр можно будет включить только 22 модели от шести отечественных брендов: LADA, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Список может расшириться, но пока неясно когда и насколько.
Региональные льготы не спасут ситуацию
Некоторым регионам повезло больше. Калининградская область получила отсрочку до марта 2028 года, а Дальний Восток - до марта 2030 года, сообщает «Коммерсант».
Госдума попыталась смягчить ситуацию, приняв закон о региональных квотах. Самозанятые водители смогут получить 25% от общих мест в региональном реестре для работы на личных иномарках. Условия жесткие: автомобиль должен находиться в собственности минимум полгода, а водитель обязан работать лично.
Бизнес прогнозирует катастрофу
Ассоциация «Опора России» прогнозирует коллапс: уже в 2026 году легальный рынок может покинуть 200 тысяч водителей, а к 2030 году эта цифра вырастет до полумиллиона человек.
Главная проблема - деньги. Самозанятые водители просто не потянут покупку отечественного автомобиля. Многие рассматривают переход в «серые схемы» - работу через мессенджеры без регистрации.
Таксопарки отказываются обновлять автопарки
Данные Национального совета такси рисуют безрадостную картину. Две трети таксопарков не планируют обновлять автопарки в 2026 году. Владельцев останавливают не только высокие цены на машины, но и опасения, что пассажиры откажутся ездить на отечественных авто.
Каждый третий участник опроса серьезно думает о полном уходе с рынка. Еще 40% предпочитают выжидать, пока не станет известен окончательный список разрешенных моделей.
Влияние на автосервисы
Грядущие изменения затронут не только таксистов, но и всю автомобильную индустрию. Владельцам транспортных средств придется чаще обращаться за техническим обслуживанием автомобиля в Москве, особенно при переходе на новые модели.
Многим потребуется качественный сервис двигателя в Москве для поддержания автопарков в рабочем состоянии. Отечественные автомобили требуют более частого технического обслуживания по сравнению с иномарками.
Что ждет рынок
Эксперты предупреждают: массовый переход таксистов в тень может привести к росту цен на легальные поездки. Пассажиры столкнутся с дефицитом машин и ухудшением качества обслуживания.
Правительство рассчитывает поддержать отечественный автопром, но цена этой поддержки может оказаться слишком высокой для рынка такси. Многие водители уже ищут альтернативные способы заработка.
Пока неясно, как отреагирует рынок на столь радикальные перемены. Одно очевидно - привычный облик российского такси изменится навсегда.
